동력화차 보일러 H 유형 탄미익 관, 발전소를 위한 탄소 강철 Sprial 지느러미 붙은 관

동력화차 보일러 핀 관, 탄소강은 발전소를 위한 강관을 핀으로 고정했습니다
 
제품 설명
 
핀 관은 발전소 보일러에서 중요한 역할을 했습니다 .
물질 A179/Alu1060,stainless 철, 구리, 구리 니켈과 핀 tube,L/LH 유형 핀 Tube,H 유형 핀 관을 용접하는 핀 관, 돌출성형 핀 관
 

제품 특성 :

핀형 관은 전력이 설치하는 발전소 보일러, 산업용 보일러, 산업적 화로, 선박의 가스 연도 배출을 열로부터 재생하고 효과적으로 연료 사용을 향상시키도록 사용되고 그들이 시스템의 송기관 덕트의 맨 뒤에 배열된 강해진 열 교환 요소입니다.

두배 H-타입 핀형 관의 구조설계에, 각각의 구조는 쉬운 재 누적, 재 플러깅의 결점과 나선형 핀형 관의 기체 저항을 넘어서는 튜브의 쉬운 재 설정 부품을 위해 채택되고, 나선형 핀형 관의 개량품입니다. 게다가 핀형 관 갈비는 펄스용 공기 흐름의 작용에서, 캔틸레버 빔 구조입니다, 갈비 진동이 제거 처리를 재로 만들도록 더 도움이 됩니다.

한편으로는 두배 H-타입 핀형 관은 전열면을 확대하고 가열 표면 장치를 확대하여 또 다른 한편으로는, 열전도율을 증가시킬 수 있고 자체세정된 먼지의 기능을 가지고 있고 전열면에 기탁, 봉쇄와 연기와 먼지의 마모를 느리게 할 수 있고, 마모와 눈물 아래로 느려지 특히 불량품 가열 보일러의 안전하고 경제적 작전의 원칙인 전열면의 합리적 서비스 수명을 보장할 수 있습니다.

제품 우위 :

그것은 두배 H-타입 핀 관 열 전도 개선 시스템 요소의 신형입니다. 핀 관의 새로운 용접 프로세스는 채택됩니다. 팔 용접 결합 부분의 접촉은 다수 지그재그 모양을 채택합니다. 전열면은 심지어 있고, 굳게 용접되었고 용접이 고르게 형성됩니다, 표면이 매끄러운, 어떤 용재혼입 기공 웰드가 아니고 용접 침투율이 97%에 도달합니다.

핀 관을 위한 스레에-포인트 용접, 두배 H-타입 핀 관 열 전도 개선 시스템 요소를 제조하는데 사용된 인 20# 강관과 ND 강관. 탄소 함량과 불순물 함유량은 낮고 용접성이 좋습니다. 그러므로, 핀 관의 내부 품질은 보증하기 쉽습니다. 관과 핀형 관의 핀 부분은 큰 길이와 작은 벽 두께의 특성을 가집니다, 특히 웰드의 길이가 큽니다. 경도 잔류 인장 응력은 용접된 후 용접물 사이트에 생산될 것입니다. 웰드의 먼 부분에서 팔은 쉽게 굽힘, 파도와 왜곡을 야기시킬 압축 응력을 받을 것입니다.

 
상술
 
이러한 단위가 고객 기대를 충족시켰다는 것을 보증하기 위해, 일련의 처리중 시험은 핀 관 제품의 품질 관리 시스템에 따라 수행되었습니다. 게다가 제품의 품질은 또한 현장 독립적 테스팅 회사에 의해 검증되었습니다.

 
회사 정보

1985년에 확립된 HD 보일러, 장자강 시 후아 동 보일러 사, 주식회사 (HD 보일러로서의 거래)가 치고인상문 패널, 절약가들, 공기 예열기, 과열기, 헤더, 나선형 핀 관, H-팔 관, 히트 파이프 기타 등등 HD 보일러와 같은 동력용 보일러, 산업용 보일러, HRSG 보일러와 모든 종류의 보일러부를 생산한 전문적 산업적 제조사이고 동 장자강 도시의 동쪽 교외인 라이 공단에 위치합니다. 발전소의 위치는 교통이 편리하게 그리고 빨리 사방으로 연장되면서, 스초우 또는 우시에 약 150 킬로미터 고속도로의 상하이 항구 또는 60 킬로미터 스태이트 로드로 입니다.