산업용 보일러를 위한 금속 소모 감소 과열기와 재열기

기술

화력 발전소에서 최고 히터의 기능은 수분의 지난 추적을 보일러를 빠져 나오려는 포화 증기에서 제거하고 증기 터빈의 유입에 있는 요구에 따라서 그것의 온도 위에서 말한 포화온도를 상승시키는 것 입니다.

세부 사항

오우 과열은 전반적인 효율성을 올리는 것뿐만 아니라, 블레이드 부식을 회피하는 터빈의 마지막 단계에서 또한 많은 농축을 회피합니다.

오우 노로부터의 연소열 가스 과열에고 증기로부터의 수분의 이동을 위해 이용되 증기이고.

오우 과열기 유수스리는 헤더 사이에 연결되는 하나 이상의 리턴밴드와 평행한 여러 튜브 회로를 가지고 있습니다.

뜨거운 가스부터 수르페레아터의 증기까지 오우 열은 고온에 이동됩니다.

과열기 중에 오우 그러므로 프로마리 부문은 튜브 벽의 temp.stressing을 감소시키기 위해 병렬 흐름에서 역류와 세컨더리 섹션에 배열됩니다.

과열기와 재열기의 기능과 특성

과열기와 재열기의 기능 :

과열기와 재열기는 증기 엔탈피를 향상시키고 동력화차를 위한 열 순환 효율을 높이는 것을 더욱 목표로 하면서, 증기 온도를 상승시킨 것을 사용되는 전열면을 위한 주요 부분입니다.

과열기는 서나튀르드 스팀을 어떤 온도와 과열 증기로 가열시키기 위해 일합니다. 보일러 부하 또는 다른 근무 조건이 변할 때, 그것은 정상적이고 안에 무방한 온도범위 변화 과열 증기 온도를 확인하도록 필요합니다.

동력화차에서 열순환으로부터, 압력과 온도의 원래 매개 변수는 더 높거나, 유통의 열 효율이 더 좋거나, 그것의 안전에 영향을 미치면서, 증기 터빈 배면의 증기 습도가 너무 높습니다. 수페레아르 증기 온도가 금속 물질군의 한계로 인해 현재 금속 물질군에 의해 제한되는 동안, 대부분의 힘 방송국 보일러를 위한 과열된 온도는 540-555 정도의 더 레인지 내에 여전히 포함되고 너무 큰 증기 터빈 배면의 블레이드의 증기 습도를 회피하기 위해, 그러므로 중앙 재가열 시스템이 적용됩니다.

재열기의 기능은 확대되기 위해 실린더와 저압을 과열된 온도에 가깝거나 똑같은 재가열된 온도로 증기 터빈 고압 실린더의 배출을 가열시키고, 그리고 나서 그들을 중간 압에게 보내고 증기 터빈 배면의 블레이스의 건조를 증가시키기 위해 일하는 것 입니다. 보통, 재가열 수증기에서의 압력은 과열 증기의 그것의 1/5입니다. 재가열 시스템의 적용은 4-5%까지 동력화차를 위한 열 효율을 높일 수 있습니다.

원리

과열기의 오우 원리는 보일러의 증발관과 유사합니다.

오우 고온에 있는 뜨거운 가스가 과열 기관을 압도하고, 진도가 과열기와 가스 속도를 남기는 출구 가스 온도에 달려 있는 증기의 온도를 올립니다.

애플리케이션

포화 증기, 증기 온도를 가열시키기 위한 사용은 900 도 Ｃ에 달려있을 수 있었습니다.

과열기 용량 증설이 발전 증가합니다

우리에게 스팀 용량, 프리수레, 요구된 온도 기타 등등과 같은 필요한 기술 데이터를 보내세요. 우리는 따라서 설계할 것입니다.

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